7月13日，ofo小黃車與中國電信、華為共同宣布，三家聯(lián)合研發(fā)的NB-IoT（Narrow Band Internet of Things，窄帶物聯(lián)網(wǎng)）“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”將全面啟動商用。在此次的合作中，ofo具體負責智能鎖設備開發(fā)，中國電信負責提供NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)的商用網(wǎng)絡、華為則負責芯片方面的服務。

其實早在今年2月份，ofo就發(fā)布了基于NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的共享單車解決方案，并應用于ofo小黃車。ofo方面表示：新型NB-loT解決方案由智能鎖、連接芯片、智能管理系統(tǒng)及云服務組成，是目前已知技術(shù)中最符合共享單車應用場景的解決方案。

支持NB-IoT技術(shù)的智能鎖系統(tǒng)三大特點：

覆蓋更廣：NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖，同時可通過數(shù)據(jù)傳輸實現(xiàn)“隨即密碼”。

連接更多設備：NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設備，避免出現(xiàn)掉線情況。

更低功耗：NB-IoT設備的待機時間在現(xiàn)有電池無需充電的情況下可使用2-3年，也就是不再需要用戶“邊騎車邊發(fā)電”來為共享單車供電。

與目前的3G、4G等寬帶技術(shù)相比，NB-IoT作為窄帶的代表，擁有遠超2G技術(shù)的信號覆蓋能力，以及廣覆蓋、海量連接、低功耗、穩(wěn)定可靠、低成本等優(yōu)勢，對于解決共享單車行業(yè)所面臨的運維難題有很大的幫助，共享單車也許會變得越來越好騎。■

本文編輯：馬景東

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